자동차와 핸드폰 이야기

안녕하세요 둘둘까꿍입니다

오늘 18일 LA에서 현대 자동차 올 뉴 아반떼 CN7이 공개되었습니다

아반떼는 준중형 최강자로 7세대 출시할 정도로 장수모델입니다

이번 올뉴아반떼cn7은 3세대 신규 통합 플랫폼으로 제작하였고 안전장치가 많이 추가되어서 더욱더 인기를 끌 예정입니다

올뉴아반떼cn7의앞모습은 순간 일본차인가 할 정도 날렵한 모습으로 바뀌었습니다

이제껏 보았던 신형 소나타 신형 그랜져의 모습은 전혀 보이지 않고 새로운 모습을 채택하였습니다

디자인에 신경을 많이 쓴 모습입니다

차체는 3세대 신규 플랫폼으로 신형 소나타에 적용되었던 것이며 이후로 출시되는 현대자동차에는 이 플랫폼을 사용할 예정입니다 신규 플랫폼은 개발 초기 단계에서부터 최적화 설계를 통해 골격구조를 정교하게 재배치하고 차체 주요 부분에 초고장력강과 핫스탬핑 공법을 확대함으로써 평균 강도는 10% 이상 높이며 무게를 평균적으로 50킬로 이상 감량했습니다

올뉴아반떼cn7의 엔진은 2가지 모델로 출시합니다 1.6 MPI 스마트 스트림 엔진 1.6 LPI 엔진입니다

1.6 하이브리드 모델과 1.6T N모델은 추후에 출시 예정입니다

이번 아반떼cn7에는 디젤 엔진이 빠진 점이 너무 아쉬운데요 높은 토크에 고속연비가 좋았었는데 대기오염 문제로 제외가 되었습니다

현대자동차는 올 뉴 아반떼cn7 모든 트림에 전방 충돌 방지 보조 FCA,차로 유지 보조 LFA,차로 이탈방지 보조 LKA,차로 이탈 경고 LDW,운전자 주의 경고 DAW,하이빔 보조 HBA를 기본 적용을 해서 사고예방에 큰 도움이 될 것입니다

올뉴아반떼cn7 옵션으로는 후측방 충돌 방지 보조 BCA,내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 NSCC,고속도로 주행 보조 HDA, 후방 교차 충돌 방지 보조 RCCA,후방 주차 충돌방지 보조 PCA 등을 선택 가능합니다

아반떼는 차로 변경 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고음과 차량 제어를 돕는 후측방 충돌 방지 보조BCA,후진 주차/출차 시 후방 장애물 인식 및 제동을 돕는 후방 주차 충돌방지 보조(PCA) 등을 탑재해 안전 편의성을 극대화하였습니

아반떼는 전장 4,650mm(기존 대비 +30mm), 전폭 1,825mm(기존 대비 +25mm), 전고 1,420mm(기존 대비 -20mm)로 전체적은 커졌으나 전고를 낮춰 날렵한 인상을 주고, 휠베이스는 2,720mm(기존 대비 +20mm)로 늘어나 도동급 최고 수준의 공간을 확보했습니다

안녕하세요 둘둘까꿍입니다

이번에는 르노삼성에서 새롭게 출시한 XM3에 대해 조사해보았습니다

XM3는 현대 자동차 코나랑 동급 차량입니다 요즘 추세가 소형 SUV인 만큼 국내 3사가 치열하게 전쟁을 치르는 구역인데요 현대 코나 기아 스토닉 쌍용 티볼리 삼성의 XM3가 되겠습니다

르노 디자인부터 보겠습니다

옆모습을 보면 이제껏 많이 보던 SUV모습에서 많이 벗어난 모습입니다

옆모습으로만 보면 승용차에 차고를 약간 높인 느낌이 나네요

앞모습은 이제껏 보았던 전형적인 SM6 QM6에서 보이던 헤드램프 모습입니다

처음 SM6 처음 출시되었을 때부터 이쁘다는 생각을 하게 만든 앞모습입니다

법이 바뀐 이후로 LED주간주행등은 기본적으로 들어갑니다

뒷모습에서는 좀 아쉽다는 생각이 드는 건 저뿐인가요??

그랜저IG 뒷모습이랑  너무 비슷합니다..

좀 다르게 했다면 더욱 좋았을 것 같습니다

르노삼성에서는 이제 중앙 디스플레이가 고정인 듯싶습니다 제 개인 취향이지만 너무 맘에 들어요

10인치 디스플레이에서는 sk텔레콤에서 운영하는 T맵이 탑재될 예정입니다

핸드폰 테더링이 아닌 직접 탑재하기 때문에 데이터 사용 걱정이 없고 자동으로 업데이트가 될 예정입니다

소형 SUV에서는 10인치 디스플레이 탑재 모델이 없기 때문에 독보적인 존재가 될 것입니다

XM3 모델에서는 가장 눈에 띄는 것은 엔진입니다

차의 가장 중요한 것은 엔진입니다 XM3의 TCE260엔진은 르노그룹과 다임러가 공동 개발했습니다

이 엔진은 벤츠 A, B클래스에 탑재될 예정입니다 그리고 이 엔진은 르노삼성의 주력 엔진이 될 예정입니다

소형 SUV에게는 너무 과분할 정도의 출력을 가졌기에 운행에 있어서는 매우 만족할 것 같습니다

XM3재원은 전폭 1820 전장 4570 전고 1570입니다

주요 옵션은 이자커넥터(핸드폰으로 원격제어 및 자동차 위치 찾기), 정차 및 재출발까지 모두 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)과 차선이탈방지 보조시스템(LKA), 후방 교차충돌 경보시스템(RCTA) 등 ADAS 기능도 보강했습니다

주차 보조 조향시스템 EPA 차체 사방의 센서로 주차공간을 탐색한 뒤 자동으로 스티어링 휠을 조작하여
신속하고, 정확하게 주차를 할 수 있게 도와주는 주차 조향 보조 시스템이 탑재되어있습니다

XM3 가격은 1.6 GTe SE 트림 1,719만 원 LE 트림 1,939만 원 LE Plus 트림 2,140만 원. TCe 260 LE 트림 2,083만 원 RE 트림 2,293만 원 RE Signature 트림 2,532만 원(개소세 1.5% 기준)입니다